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  文章目录列表:

  

 

  

 

 

  

 

 

  

 

 

  

 

 

  

 

 

  

    • jeep车属于什么档次?值得购买么?
    • 全进口大切诺基怎么样?有什么优缺点?
    • jeep车,算什么档次?

 

  

 

  

jeep车属于什么档次?值得购买么?

  值得。中高档次的车。

  首先从价格来看,JEEP最贵车型是进口的大切诺基SRT,售价120.49万;最便宜的车型为广汽菲克旗下的自由侠,售价12-19万元。其余车型均在30万元左右,所以JEEP车的价格也并非遥不可及,车辆的档次也算不上特别高。

  产品力表现,不可否认JEEP拥有强大的越野能力,但是对于国人而言,比起性能方面,实用性、经济性以及舒适性方面表现或许更为重要,而JEEP在这两方面的优势均不具备,所以很少人为为了JEEP车的情怀而为其买单。

  jeep车动力

  Jeep给全系自由光搭载了一个看起来相当牛逼的9速手自一体变速箱(点击这里查看介绍),还是采埃孚的产品,反正同价位里找不到第二个。至于之前那个备受争议的第9挡,不好意思,在国内的法定限速里还是没法体验到的,120km/h巡航的时候也仅能使用到第8挡,所以你把它当成8速变速箱就可以了,其实8速也不算少了,至少燃油经济性上可以有保障。

  倚靠2.0L的发动机来拉动将近1.8吨的自由光,你显然不能对它的动力过分强求,坦率的说,除了起步时那么一点儿小惊喜之外,这台自由光2.0L还是延续着和2.4L车型一样的沉稳和柔和。

  

全进口大切诺基怎么样?有什么优缺点?

  全进口大切诺基非常不错,优点是:外观好看,安全性高,空间大,内饰科技感强。缺点啊:价格高,维护费用高,知名度低。

  吉普大切诺基(Jeep)是克莱斯勒公司推出的一款经典车型,传承了Jeep品牌纯正血统,经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现,以及完备的安全保障,开创高端越野车市场的先河。

  配置:

  “大切诺基”沿用了”切诺基”的命名:基本型(Base)、拉雷多(Laredo)和限量版(Limited),基本型标准配备五档手动变速、织物内饰和全功能仪表板,拉雷多在此基础上增加车身低边覆层、专业座椅、电动门窗及后视镜和巡航控制,限量版再增加真皮座椅、空调、高级音响和四档自动变速。

  内饰:

  大切诺基内部配有真皮座椅,座椅具有十方向电动调节功能,使得它能适合各种身材的驾驶员。并且配上了真皮大切诺基图册转向盘、全车核桃木装饰、四门电动门窗、电动可调的四辐方向盘上可控制音响选台、调节音量;备有定速巡航系统,使大切诺基具有豪华轿车的品质。

  随着1999年吉普大切诺基的推出,吉普工程师和设计师再次将他们对高端SUV市场的理解提升到了一个新的水平。业内人士将其评为“有史以来最全能的SUV”,配备了最先进的吉普四轮驱动系统,并获得了众多奖项,其中包括“北美年度卡车奖”。

  

jeep车,算什么档次?

  中高档次的车。

  首先从价格来看,JEEP最贵车型是进口的大切诺基SRT,售价120.49万;最便宜的车型为广汽菲克旗下的自由侠,售价12-19万元。其余车型均在30万元左右,所以JEEP车的价格也并非遥不可及,车辆的档次也算不上特别高。

  

注意:
 

Jeep是一个汽车品牌。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有80年历史。

 

  克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖,单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。

  1938年初期,欧洲战火开始蔓延;美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款,以便取代用来传递军情与负责先遣侦查任务的传统军用三人座摩托车。

  1940年夏季,美国军方对外表达较为具体的制造想法,希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型,同时又须符合军方所要求的规格。最后有三家汽车公司参与竞标,同时制造1,500部的车辆供军方进行实地越野测试。

  第二次世界大战结束后,美国军队陆续自欧陆撤退。当地居民以使用Jeep为乐,于是开始将它应用在日常工作上,Jeep以其优异的耐用性及可靠度,让人们重新建立起自己的家园及版图。由于人们太享受Jeep所带来的宽广生活空间,因此Jeep很快地便被用来作为营造生活乐趣的运输工具。

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