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　　大家好！2023年澳门特马开奖今天让小编来大家介绍下关于斯柯达柯迪亚克2022款报价（斯柯达柯迪亚克2022款报价及图片）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

　　文章目录列表:

• • 斯柯达柯迪亚克配置参数
  • 柯迪亚克车身是什么材质
  • 德系同门中型SUV较量 斯柯达柯迪亚克对比大众探岳
  • 柯迪亚克报价多少钱？
  • 2022款斯柯达柯迪亚克购车手册：酒香也怕巷子深？

斯柯达柯迪亚克配置参数

　　柯迪亚克是他拥有的合资轿车中型SUV是SAIC斯柯达，目前售价18.69-26.84万元。从价格来看，这款车是算是中规中矩，但是是的价格主要看斯柯达柯迪亚克配置我们来看看柯迪亚克配置的问题。

　　斯柯达柯迪亚克配置详解斯柯达柯迪亚克这辆车有两轮驱动和四轮驱动。标配胎压监测功能、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、前后驻车雷达、驾驶辅助影像、巡航系统、自动驻车、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、发动机电子防盗、汽车中控锁、无钥匙进入和启动功能、GPS导航系统、手机互联映射、语音是

　　除了这些标准配置之外，高配车型还配备了平行辅助和主动刹车安全系统，标配了电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱位置记忆、前排座椅加热、电动座椅记忆功能、后排空调出风口、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置。

　　动力方面，斯柯达柯迪亚克搭载是2.0T涡轮增压发动机，但是调校不同，其动力也是不同。最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛米和350牛米。传动系统匹配7速双离合变速箱，动力是非常好。

　　相信你看了上面的文章，知道什么是斯柯达柯迪亚克配置。总的来说，如果斯柯达柯迪亚克配置是很齐全，尤其是是在安全方面做得很好配置

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柯迪亚克车身是什么材质

　　【太平洋汽车网】柯迪亚克车身是钢材质的，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。

　　柯迪亚克车身是钢材质的，采用该材质的车身是由于该材质的车身强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。

　　如果先买一台适合家用的SUV，在兼顾整车品质的同时，又不想太过于高调，那么斯柯达的柯迪亚克（配置询价）就是一个很不错的选择。今天就来试驾一下2022款斯柯达柯迪亚克，该车配备了5座版、7座版和GT车型，今天试驾的是它的7座四驱旗舰版。

　　柯迪亚克18.69-24.39万元2.40万询底价外观方面，新车依旧使用了家族式的设计风格，分体式大灯组和进气格栅有了很大变化，看起来更加运动和年轻。前杠部分也是进行全新设计，两边的通风口加入了镀铬饰条，看起来也是凶悍了不少。车身侧面和车尾的变化并不是太大，依旧保持了非常经典的设计元素。

　　内饰部分最大的变化就是中控屏幕了，使用了全新的12英寸悬浮式屏幕，并且加入了手势操作，科技感得到了不小的提升。全新的方向盘多功能按键也是很有心意的设计，镂空部分的设计确实很漂亮。不过略有遗憾的是，中央通道部分的布局有点不够实用，如果能加入无线充电等配置就更好了。

　　新车有5座版和7座版车型，7座版车型第二排座椅是可以调节位置的，但是第三排的乘坐空间却很有限，成年人长时间乘坐的话会有点不太舒适。不过好在该车的后备箱空间很大，日常家用的话完全不成问题。

　　总结：2022款斯柯达柯迪亚克在配置和外观方面进行了不小的升级，也更加符合国人对于一款家用SUV的期待。新车除了普通版车型外还有GT版车型，性能会更加优异一些，这也增加了用户的选择空间。对于这样一台主打家用的SUV车型，到底会不会喜欢和选择它。

　　（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

德系同门中型SUV较量 斯柯达柯迪亚克对比大众探岳

　　
易车原创 中型SUV市场一直是各大车企热衷的版块，竞争激烈不言而喻。其中也有些车型虽说品牌不同，内外观设计不同，但却共享同一平台，各方面机械素质也是差异甚微。所以今天我们就选择两款德系同门中型SUV一较高下，看看哪款车型更适合你。

　　
这两位主角分别是指导价19.99万元的2022款斯柯达柯迪亚克 TSI330 两驱奢享版5座和指导价20.49万元的2022款大众探岳 280TSI两驱豪华智联版。

　　
 外观对比：柯迪亚克水晶切割/探岳大气精致

　　

车身尺寸方面，我们通过一组数据来对比不难发现，柯迪亚克车身的各方面数据要比探岳有优势。柯迪亚克平直又锐利的腰线是整车显得非常修长。探岳从车头延伸到尾灯的车身腰线不仅干练简洁，而且非常突出力量感。

　　

内饰对比：柯迪亚克科技时尚/探岳严谨稳重

　　



配置对比：柯迪亚克面面俱到/探岳满足基础

　　
两车在主流配置方面，例如定速巡航、主动刹车、倒车雷达、疲劳提醒、电子手刹、自动大灯、感应雨刷、一键启动、无钥匙进入、电动尾门、电动折叠后视镜、PM2.5过滤和CarPlay/CarLife等功能都有配备，满足用户的基本需求都不在话下，属于同价位常规水平。不过在相同价位下，作为中配的柯迪亚克和最低配的探岳对比差异配置，确实有不小的优势。

　　
动力对比：柯迪亚克2.0T＆7DCT/探岳1.4T＆7DCT

　　
动力方面，柯迪亚克搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率137kW、最大扭矩320N·m，匹配7速双离合变速箱。探岳则是1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，变速箱也是7速双离合变速箱。动力数据相比，柯迪亚克都具有一定的优势。

　　

编辑点评：柯迪亚克和探岳同样出自大众MQB平台，所以理论上两车拥有着同样的机械素质。但是相对而言斯柯达的品牌影响力稍弱一些，所以相仿价位内柯迪亚克有着更好的配置表现，反观探岳也因品牌缘故，市场认可度和以后的二手车保值率会更高一些。

　　
从易车热度榜单显示，斯柯达柯迪亚克日均关注度4.86万，位居中型SUV榜单排行第21名，而大众探岳日均关注度6.54万，排行第16名，更多数据请在易车APP里面查看。

柯迪亚克报价多少钱？

　　1、柯迪亚克的外观和他的名字一样，看着就很威猛，这台车的尺寸其实跟途观L差不多，但是看着明显强壮的多。它的轴距甚至超过了汉兰达，比昂科威也要大不少，在中型SUV里，它的身材一点不吃亏。这么大一只熊，肯定能给你不少安全感。
2、柯迪亚克是斯柯达基于大众MQB平台开发的德系高端SUV，提供5座与7座两种布局，同时搭载1.8T和2.0T两款发动机，共计推出7款车型。售价区间：18.98-26.98万元。

2022款斯柯达柯迪亚克购车手册：酒香也怕巷子深？

　　自2017年在国内上市以来，上汽斯柯达柯迪亚克在国内汽车市场已经征战了近5年时间。在这段时间里，国内车市瞬息万变，诸多国产品牌以及造车新势力们异军突起，每年都会推出一大批新车型或者改款车型来参与竞争，传统车企们也不得不加入内卷的行列之中，所以斯科达的柯迪亚克便在近期迎来了一次中期改款。

　　近期，2022款斯柯达柯迪亚克正式上市，新车总共推出有4款配置，售价区间为18.69~24.39万元。作为中期改款，新车在内外设计方面有了较大程度的调整，整车表现出更强的新鲜感，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

　　外观设计‍

　　新款柯迪亚克在外观方面采用了欧版RS车型的造型，前脸设计更加立体且具有十足的运动感。其中新款车型前脸部分依旧保留了斯柯达品牌标志性的直瀑式格栅，内部以及中网外圈使用丰富的镀铬元素作为填充。全新的LED大灯造型虽然不如老款车型那么犀利，但是其中加入了多种照射模式，拥有更好的夜间照明效果。

　　车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4701×1883×1676 mm，轴距为2791mm。车身长度相比老款车型增加了3mm，整个车侧造型基本没有变化，不过底部换装了全新的双色轮圈，轮胎选用倍耐力SCORPION系列。

　　柯迪亚克的尾部设计十分饱满，整个车尾的变化主要有两点，其一是尾灯组造型更加扁平化，原本隐藏在车门下方黑色饰板内的雾灯被整合到了左侧灯组内。其二后包围处增加了仿扩散器装饰，并且两侧还设置有外露式的假排气，当然真正的排气依旧是隐藏式布局。

　　内饰设计‍

　　内饰方面同样是新车此次改款的重点，新车换装了全新的内饰设计风格，中控台上悬浮式显示屏幕的出现，让整个内饰氛围显得年轻了不少，其中该屏幕的尺寸为12英寸，内置全新的MOS 3.X智能车联系统，支持手机互联映射，语音识别控制等功能，并且还可以使用一些简单的手势控制。主驾驶正前方的方向盘为最新样式，表面所用于包裹的真皮面料手感细腻，此外，全液晶仪表盘的尺寸依旧为10.25英寸，其内部的显示风格也没有发生变化。

　　根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮或真皮面料包裹，功能方面提供有主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排采用了与柯迪亚克GT同款的一体式运动座椅，椅面较为宽大，内部填充物软硬程度适中，同时靠背两侧护翼明显突出，具有良好的包裹性。

　　新车后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，用户可以根据自己需求来选择5座版本和7座版本。后排座椅靠背支持比例放倒，同时其后备厢的装载能力没有发生变化，最大容积可以达到2065升。

　　动力系统

　　新款车型动力方面依旧标配2.0T涡轮增压发动机，不过分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛米和320牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱，同时顶配版本车型还匹配有全时四驱系统。

　　车型配置及购买建议

　　作为中期改款，2022款斯柯达柯迪亚克在内外设计方面都有了肉眼可见的变化，整车造型更加年轻化，符合如今的大潮流。新车此次共推出有4款配置，售价区间为18.69~24.39万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。

　　2022款TSI330 5座两驱尊享版

　　推荐指数：★★

　　配置点评：基础配置较为完善‍

　　指导价格18.69万元，该配置在功能方面具备有车身稳定控制，疲劳驾驶提醒，后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗，方向盘四向调节，12英寸触控液晶屏，卫星导航，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，自动头灯，转向辅助灯，后雨刷，手动空调，后座出风口等，基础配置表现较为完善。

　　2022款TSI330 5座两驱奢享版

　　推荐指数：★★★★

　　配置点评：提升幅度大，性价比高

　　指导价格19.99万元，该配置在功能方面增加有并线辅助，主动刹车，前驻车雷达，倒车影像，自动泊车入位，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，真皮方向盘，10.25英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，后排中央扶手，行李箱12V电源接口，车内10色氛围灯，后视镜锁车自动折叠，雨量感应式雨刷，自动空调，温度分区控制等，整体的功能提升幅度较大，性价比高。

　　2022款TSI330 7座两驱奢享版

　　推荐指数：★★★

　　配置点评：座椅数增加‍

　　指导价格20.39万元，相比5座版多出0.4万元，该配置座椅数增加到了7个，并且第2排座椅具备前后和靠背调节，可以满足更多人的出行需求，但是车叔认为其第3排座椅的空间十分有限，只能当做应急使用。

　　2022款TSI380 7座四驱旗舰版

　　推荐指数：★

　　配置点评：售价水平偏高，性价比低‍

　　指导价格24.39万元，动力方面配备2.0T高功率版本发动机，最大输出功率达到220马力，同时匹配全时四驱系统和多片离合器，功能方面也增加有膝部气囊，360度全景影像，全速自适应巡航，感应后备厢，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。整体的售价水平偏高，性价比较低。

　　车叔总结

　　经过此次改款之后，2022款斯柯达柯迪亚克拥有了更加运动的外观和氛围更加年轻化的内饰，不过相比较如今天马行空的各路品牌车型而言，柯迪亚克依旧是属于比较传统的类型。在新车此次所推出的4款配置中，属于次低配的2022款 TSI330 5座两驱奢享版拥有较大程度的功能提升，并且售价未超过20万元，总体性价比较高。

　　从相关的销量数据方面来看，在2021年中柯迪亚克的全年累计销量仅为1545台，月均销量水平只有三位数，并且个别月份只有两位数水平，这与斯柯达品牌的整体没落有着直接关系。不过就车辆的整体产品力而言，新款柯迪亚克还是可圈可点的，喜欢合资品牌SUV车型又预算较低的的朋友可以考虑。‍

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