江铃福特新款全顺,江铃福特新款全顺七座(江铃福特全顺transit价格)

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　　文章目录列表:

- 江铃福特新全顺“地库版”上市指导价14.69万~17.06万元
- 江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？
- 江铃福特新世代全顺外观怎么样？
- 江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

江铃福特新全顺“地库版”上市指导价14.69万~17.06万元

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江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

　　江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？国五车型最多只有6座版本，这使得有些用新全顺作为家庭用车的消费者略感遗憾。现在9座车也被列为I类车了，高速通行过路费大大降低，故而江铃公司适时推出了国六版的新全顺的时候就加入了9座的车型。不过目前国六的新全顺只有柴油版本，汽油版的新全顺要等到年底上市。

　　新全顺汽油车的发动机采用的是福特EcoBoost发动机，是福特新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。2.0排量汽油发动机带涡轮增压，带动2.3吨的承载式车身是毫不费力的。转速在1500转/分的时候涡轮增压就开始介入，真正实现小排量大动力。

　　新全顺汽油版官方提供的百公里油耗是10.8L，前独立悬挂，后钢板弹簧非独立悬挂。

　　虽然新全顺是液压转向助力，但是开起来方向盘打转向还是很轻松的，跟开小车差不多。

　　中轴中顶的新全顺的车身尺寸是：5341*2032*2407mm，长度和一般的家用MPV差不多(例如奔驰威霆车长是5370mm)，所以不管家用还是商用，外出找停车位停车还是比较方便的。

　　在车身结构上来说，新全顺加入了硼钢的材料，使得在不额外增加重量的情况下提供了更多的额外保护。

　　而且新全顺采用的是博世9.1版ABS+EBD，这是目前国内的高端版本，能让行驶在湿滑路面的时候更好控制行车安全。

　　商用车领域我一直觉得柴油+后轮驱动才是一个好的基础平台，可惜新全顺都不具备，它并不是全顺平台的继承者，而是福特轿车平台的产物。这样一来它的亮点基本在于舒适性和配置、工艺方面和同级别或价位的商用车有明显的优势，尤其是暂时商用车在15万左右价位配置可靠的AT自动挡车型也只有全顺，那些AMT并不是真正意义上的自动挡。但新全顺在空间和承载能力在商用车中没有什么亮点。

　　新全顺2.0T
EcoBoost的汽油机也算是比较经典的发动机，在与福特同平台的路虎、捷豹和沃尔沃上都有使用，耐用可靠性都不错，虽然对于商用车比较看中的低转速扭矩要比柴油版有明显的差距，但它的优势是高速巡航的性能和低噪音。虽然我一向喜欢柴油商用车，但中国的排放法规却让新全顺汽油版幸运地获得了绝对优势。现在国内对柴油车的打压很厉害，国III-国V的柴油机尾气测试轮边功率时可以说绝大多数新出厂的车子都不一定能通过，而且这种检查已经蔓延到环保部门和交管的联合道路执法中，查柴油车被处罚命中率极高。像北京这类城市国V的柴油车已经退出市场了，所以比较理想作为商用的后驱全顺新世代和依维柯全系都没法选择了。

　　限制柴油车给新全顺带来了更多机会，即便是依维柯欧胜即将推出8AT，但苦于没有自己的汽油发动机，在政策法规的干预下，依维柯欧胜也很难对新全顺构成竞争。在中小城市来看自动挡商用车有些奢侈，欧胜太贵就更没有优势了。

江铃福特新世代全顺外观怎么样？

　　福特新世代全顺外观设计与时俱进，将商务用车的设计和制造技术与轿车化的设计理念相融合，大气而不失时尚。流线型车身，融入纯正欧式潮流款式，整车彰显出一种沉稳、威武的气质。为了满足不同消费者的用车需求，拥有得天独厚百变空间优势的新世代全顺推出了6—17座，短轴、长轴、加长轴等多款车型。轿车化设计在福特新世代全顺上得到了良好的体现，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为少片式变截面钢板弹簧，这种车身与悬挂的搭配显然是更偏向舒适性的设定，在国内同级别车中尚属首次出现。这种设计有效提升了乘坐的舒适度，同时配备了只有在高档轿车才装配的ESP和BOSCHABS8.0系统，将车辆操控性提升到轿车级别。新世代全顺不仅拥有强动力，在燃油经济性以及绿色环保上同样非常出众。而这还要得益于所搭载的那套动力总成。福特PUMA2.2L发动机与德国GFT6速变速箱的配置，使得新世代全顺的最大功率可达135kW，峰值扭矩可达350Nm，即便是满载工况跑起来也是绰绰有余。得益于德国Continental公司最新一代高压共轨电控技术、可变截面涡轮增压器（VGT）等核心技术的应用，新世代全顺的综合油耗仅为8.6L，和普通的家用SUV无异。此外，壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术，也使得新世代全顺率先达到国五排放标准，处于行业领先的水准。百万购车补贴

江铃福特新全顺，这款车的质量怎么样，值得入手吗？

　　福特新全顺。

它的优点就是空间大，油耗低，载重能力强，外形漂亮，维修保养也比较便宜。

　　它的缺点就是隔音效果不好，减震太硬，密封性不好，驾驶感受不是太好，动力没有柴油版的强劲。

　　福特新全顺作为专业高效的多功能商用车，专为中国消费者搭载了福特2.0T PUMA柴油发动机和2.0T EcoBoost汽油发动机，两款发动机在节油减排方面表现出色

　　福特新全顺通过不断革新节能环保技术，实现最优的节能减排效果，从根源上遏制尾气排放带来的环境污染。其柴油版车型采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术(EGR废气再循环系统)，大大降低PM和NOx的排放量

　　汽油版车型运用涡轮增压、燃油直喷和双独立可变气门正时三项核心技术，有效降低燃油消耗达20%和二氧化碳排放达15%，为创业者提供最为高效的绿色行车方式。

售后体验：

　　行业领先的售前及售后服务体系，让广大用户享受全新的体验乐趣。

　　销售维修网点遍布全国F：按福特全球标准打造的商用车销售服务网络

　　B：全国100多家一级销售4S店，近400家维修网点，硬件设施都是按照福特全球标准建造的。

　　I：为您提供更快、更好、更全面的服务。

　　销售升级+服务升级F：打造商用车领域一流的专业服务

　　B：2003年江铃公司开始推行福特标准的销售、服务流程，为您提供专业、细致、贴心的服务。

　　I：让您的爱车在使用过程中没有后顾之忧

　　以上内容参考百度百科-福特全顺

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