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　　中新社德州9月15日电题：德州扒鸡：在火车食品的快速流动时代变红

　　中新社记者沙剑龙

　　在中国坐过绿皮火车的人都有这样的记忆：每当火车经过德州站时，站台上的货车都会挤满乘客，只为买一只德州扒鸡，送给亲朋好友或者充饥。德州扒鸡是火车里最好吃的，就连山东德州也以扒鸡闻名全国。

　　资料图8月12日，工作人员正在将定色上色后的扒鸡放入笼中，放入锅中烹制。中新社记者沙摄

　　德州扒鸡是中国四大名鸡之首。观察其形态，腿卷起，爪入鸡室，翅膀在口中穿过颈部向外交叉，形成水面上的鸭子；要品尝它，你不& # 039；不需要使用武力。你只要轻轻一拉，就可以把肉和血分开。轻轻啜一口，香糯软嫩，骨头在嘴里脆脆的。

　　1702年，清朝康熙皇帝南巡途经德州，在德州品尝了扒鸡后称赞为中国的一大奇迹。此后，德州扒鸡被定为皇家贡品，以宫廷文化著称。

　　经过多年传承，德州扒鸡店如雨后春笋，制作技艺日臻完善。1953年，山东德州扒鸡有限公司的前身德州食品公司正式成立。1956年，德州13家传统老店和几十家扒鸡传人并入食品公司，百年老汤代代相传，德州扒鸡背后的深厚历史文化也得以延续。

　　资料图为8月12日，工作人员正在给扒鸡塑形。中新社记者沙摄

　　德州扒鸡需要先定型，涂上蜂蜜，用素油炸，上色，使其呈金黄色和红色，颜色为琥珀色。山东德州扒鸡股份有限公司生产运营中心副主任宋鹏告诉记者，烧烤，讲究大火烹小火炖，是军民为了保证老汤里的营养不流失，促进调料和肉味的完全融合，最大的卖点就是酥烂。到位的扒鸡可以去骨，连骨头都很脆。

　　20世纪初，津浦铁路(现京沪铁路)和石德铁路(石家庄-德州)都相继通车，使德州成为当时华北地区重要的交通枢纽之一。咸脆可口的德州扒鸡成为无数旅行者的顶级美食和馈赠亲友的佳品。沿着铁路走南闯北，德州扒鸡作为火车食品行业的集大成者花旦，进入了经营的繁盛期。

　　从1956年的公私合营到2010年的全车间现代化，中国第一只鸡也带着传统技艺飞进了现代化的工厂。现代化的生产和检测设备大大增加了它的产量。2006年，德州牌注册商标被认定为中华老字号；2014年，德州扒鸡制作技艺被列入国家级非物质文化遗产代表性项目名录。

　　随着中国高铁的兴起，曾经绿皮火车的顶级美食德州扒鸡如何延续人气，成为企业管理层要思考的问题。

　　山东德州扒鸡有限公司营销总监李文敏坦言，时代的变迁造成了消费场景和消费者的差异。在绿皮火车时代，人们& # 039；美国的生活水平低，路上不能穷的观念让人们习惯在火车上购买和品尝扒鸡。高铁时代，人们& # 039；美国生活水平提高了，德州扒鸡应该有更广阔的消费场景，不局限于旅途。

　　目前，德州扒鸡已经形成了以扒鸡为主导，集鸡肉副产品、熟肉等食品为一体的产品群。拥有德州和青岛两个生产加工配送中心，实行了覆盖山东和京津冀地区的线下销售渠道和全国直销模式。

　　资料图显示，8月12日，br

　　食品保鲜导致的销售半径变小的问题成为德州扒鸡破圈的首要问题。从铁路飞向更多消费场景，中国& # 039；s第一鸡首先需要克服距离困难，带货电商、保鲜技术、销售方式升级成为关键。李文敏说，从真空扒鸡到鲜扒鸡，再到充氮扒鸡，不同保质期产品的推出，让德州扒鸡在电商这个平台上展翅飞得更广了。

　　今天，在中国的华北和华东地区，有500多个扒鸡销售终端。去年，扒鸡产品线上销售额超过8000万元(人民币，下同)，整体销售额约7亿元。目前，公司已提交招股书拟在上交所主板上市。作为一个历史悠久的品牌，我们不& # 039；我不想成为一时的网络名人，而是要成为长期的中坚力量，做出永恒的产品。李文敏说。(完)

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