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　　4月14日晚，江苏省东台市王庆瓜菜专业合作社的钢棚里灯火通明，志愿者们在蔬菜的卸货、开箱、分拣、包装、贴标等环节分工明确。现场秩序井然，井然有序。棚外，卡车的大灯一排排亮起，铲车来回穿梭，搬运货物。截至晚上9点，4万个菜袋终于全部装上了车厢。

　　在田里收割蔬菜

　　满载蔬菜的货车快速驶入东台市海东物流园。滴滴A级司机朱长青就位，乘坐其中一辆13米长的半挂车再次出发。

　　这是他八天内第四次去上海送菜。四个小时后，他到达上海朱樵服务区，在那里休息了半个小时，然后在驾驶室穿上防护服，驶入上海。到达指定地点后，在引导车的引导下，他将把3800个蔬菜包送到浦东新区的一些街道。我们的面包车会一直开到小区门口。朱长青说。

　　卸完所有货物，24小时后，他才开车回到东台海东物流园。朱长青一下车，就被送到酒店做核酸检测和分离。这24小时，我不会开门下车，这是我对老婆女儿的承诺。

　　分类和包装

　　货车司机设立AB类，是特殊时期的一种保护机制，既能最大程度保证司机的安全，又能在最快的时间给上海市民送菜。盐城市供销社发展规划部主任闫说，蔬菜保质期短，接到上海订单后要尽力保证24小时内发货成功。

　　留着上海菜篮子，大家一起挑。东台、大丰、阜宁、射阳、杜妍、滨海等地供销社纷纷申请任务，成立专班，积极对接。

　　要用最快的速度把所有蔬菜从大包装换成小包装，从单一品种换成一个组合，从田间到上海居民区，需要科学的调度。东台市供销社党委书记孟海燕说，从提前做好调研，了解各合作社蔬菜的品种和质量，到实地采摘后现场粗加工，到前往集合点途中第一次分拣，再到按户要求第二次分拣组合蔬菜，最后打包上车。我们计算过，需要150个人参与高效完成10，000 & # 039；蔬菜套餐& # 039；孟海燕感慨道。

　　每份不少于十斤。

　　为了方便上海市民订购蔬菜，大丰区供销社专门在自主研发的电商微信小程序燕和园开通了上海保障模块，线上订购，线下集中配送。在推出后的短短几天内，上海居民增加了2万多名游客，注册人数近万人。

　　困难都在，爱的暖流汹涌。两个月来，我们组织系统内的合作社和种植大户出口蔬菜11400吨，大米6760吨，鸡蛋21000吨。此外，还为上海浦东新区、嘉定区提供了近40万个蔬菜包，在最短的时间内将最新鲜的盐城农产品送到上海市民的家门口。盐城市供销社党委书记、董事会主任朱雯说。(蔡冰清)

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